Punts de pressió de bloqueig
Les nostres vàlvules de retenció protegeixen eficaçment la bomba dels pics de pressió sobtats. En el funcionament típic, l'oli flueix de la bomba al sistema a velocitats de 15 a 30 peus per segon. Quan una vàlvula direccional es des-per aturar el flux, o quan un cilindre completa la seva carrera, l'oli pot quedar ràpidament mort, fent que la pressió de la línia augmenti dues o tres vegades. La vàlvula de retenció es tanca automàticament per evitar que aquests pics de pressió arribin a la bomba, garantint la seguretat i la fiabilitat del sistema.
Eviteu que les línies d'oli es drenin
Mantenir l'oli a les línies quan el sistema està tancat és crucial. En moltes configuracions, la bomba es troba a sota de les vàlvules, cilindres i motors. Una vàlvula de retenció instal·lada aigües avall de la bomba evita que les línies es drenin quan s'apaga el motor elèctric. D'aquesta manera s'evita la formació de buit i s'assegura que el sistema es mantingui preparat per al funcionament immediat, reduint el desgast i el temps d'inactivitat.
Bloqueja el flux d'oli de l'acumulador
Per als sistemes equipats amb un acumulador hidràulic aigües avall de la bomba, el fluid a pressió pot romandre a l'acumulador després de l'aturada. La vàlvula de retenció impedeix el flux invers de l'acumulador, protegint la bomba d'una possible rotació inversa i assegurant la integritat del sistema.